Vill du klimatkompensera flyget? Byt bränslet i stället.
Klimatkompensation skjuter problemet på framtiden. Fossilfritt flygbränsle minskar utsläppen idag – och hjälper flyget att ställa om på riktigt.
Klimatkompensation
- Flyget släpper ut lika mycket som förut
- Effekten sker någon annanstans, ofta långt senare
- Svårt att veta om effekten blir bestående
- Ändrar inte hur flyget fungerar
Fossilfritt flygbränsle (SAF)
- Ersätter fossilt bränsle – utsläppen minskar nu
- Fungerar i dagens flygplan
- Ökar efterfrågan och produktionen av förnybart bränsle
- Driver flygets omställning framåt
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan klimatkompensation och fossilfritt flygbränsle?
Vid klimatkompensation fortsätter de fossila utsläppen som vanligt och du betalar för att dessa utsläpp ska bindas eller undvikas av en annan sektor, ofta genom trädplantering eller projekt i andra länder. Med fossilfritt flygbränsle ersätts fossil fotogen med förnybart bränsle, så att utsläppen från flyget minskar redan idag.
Varför är klimatkompensation inte långsiktigt hållbart?
Eftersom klimatkompensation inte minskar flygets behov av fossila bränslen – och därmed inte heller de fossila utsläppen – löser det inte grundproblemet. Till det kommer att träd som planteras för att fånga upp koldioxid kan brinna eller huggas ned. Många klimatprojekt som används för att kompensera utsläpp är dessutom svåra att kontrollera och klimateffekten svår att bedöma.
Vad är SAF eller bioflygbränsle?
SAF (Sustainable Aviation Fuel) är förnybart flygbränsle tillverkat av till exempel restprodukter och avfall. Det blandas med vanligt flygbränsle och kan användas i dagens flygplan. Jämfört med fossilt bränsle minskar det utsläppen sett över hela livscykeln.
Hur används pengarna?
Priset du ser i Fly Green Funds utsläppskalkylator är endast merkostnaden för det fossilfria flygbränslet. Du betalar därför inte för bränslet två gånger (både på biljetten och till Fly Green Fund).
Pengarna som samlas in används för att köpa in fossilfritt bränsle en till två gånger per år. Det flygbolag som använder bränslet betalar bara priset för vanligt fossilt bränsle. Det innebär att flygbolaget inte får tillgodoräkna sig utsläppsminskningen – den tillhör helt och hållet dig.
Hjälper mitt köp flygets omställning?
Ja. Varje köp ökar användningen och efterfrågan på förnybart flygbränsle, vilket gör det lönsamt att bygga ut produktionen och pressar priset över tid. Det är så flyget kan bli fossilfritt på riktigt.
Hur kan vi använda fossilfritt flygbränsle för att nå våra SBTi-mål?
SBTi kom i somras med ett förtydligande rörande användningen av fossilfritt flygbränsle genom s.k. Book and Claim. Till skillnad från klimatkompensation är bränslebytet ett accepterat verktyg för att nå SBTi-målen.
Läs mer här: Science Based Targets – Corporate Net-Zero Standard v2
Maila info@flygreenfund.se för att höra hur Fly Green Fund kan hjälpa er nå era SBTi-mål.
Se vad det kostar för din resa
Skriv in rutten så räknar vi ut utsläppen och priset direkt.